В скором времени в городском транспорте Самары можно будет рассчитаться за проезд и транспортной, и банковской картой, сообщает "Самарская газета".
"Достигнута договоренность с одним из банков о реализации зарплатного проекта с транспортным приложением. Думаю, 10 ноября выйдет первая партия таких карт", - рассказал руководитель городского департамента транспорта Дмитрий Полулях.
Новая система оплаты открытая, принять участие в ней может любой банк. Более того, эта система привязана и к универсальной электронной карте, которую россияне смогут получить с 1 января 2013 года. Тестирование оборудования планируют завершить на этой неделе.
Что касается оплаты проезда с помощью транспортных карт, то перевозчики уже начали оснащать машины необходимым оборудованием. Переход на новую систему обслуживания транспортные предприятия производят за свой счет.
"В ноябре начинается установка программного обеспечения на автобусы частных перевозчиков, работающих на подряде у муниципального предприятия "Пассажиравтотранс". В ближайшее время горожане смогут использовать транспортную карту абсолютно на всех маршрутах", - уточнил Дмитрий Полулях.
Теперь передвигаться во городу с транспортной картой будет выгодно не только пассажирам общественного транспорта - доходы перевозчиков от новой системы оплаты проезда вырастут минимум на 10%.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...