Во вторник, 13 ноября, президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) РФ подтвердил законность расторжения Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ) лицензионного договора, по которому разработанный институтом сплав использовало ЗАО "Алкоа СМЗ", пишет РАПСИ.
Напомним, в 2001 г. между ФГУП "ВИАМ" и ОАО "Объединенная компания "Сибирский Алюминий" (ОКСА) был заключен договор, по которому ОКСА получила исключительное право на использование изобретения "Высокопрочный сплав на основе алюминия и изделие, выполненное из этого сплава".
В декабре 2001 г. ОКСА реорганизовалась путем разделения на три организации.
Все права по договору при реорганизации перешли к ОАО "СМЗ" (сейчас – ЗАО "Алкоа СМЗ"). С 2001 г. до настоящего времени ЗАО "Алкоа СМЗ" исполняло договор, ВИАМ признавал ее стороной и принимал его исполнение.
В 2008 г. ВИАМ в одностороннем порядке зарегистрировал расторжение договора. Однако ЗАО "Алкоа СМЗ" оспорило действия ВИАМ в московском арбитраже.
Суд повторно, после возвращения дела из кассационной инстанции, полностью удовлетворил Алкоа СМЗ. Это решение подтвердил Девятый арбитражный апелляционный суд.
Судебные акты двух инстанций обжаловали в кассационном суде ВИАМ и ОАО "Каменск-Уральский металлургический завод" (КУМЗ), которому институт передал права на использование сплава после расторжения договора с "Алкоа СМЗ".
Федеральный арбитражный суд Московского округа (ФАСМО) отменил акты нижестоящих инстанций. Кассационная инстанция исследовала разделительный баланс ОКСА и признала, что в них отсутствуют конкретные сведения о передаче от ОКСА к "Алкоа СМЗ" исключительных прав по спорному договору.
Президиум ВАС РФ оставил в силе постановление ФАСМО, отклонив жалобы, поданные на него ЗАО "Алкоа СМЗ", ОАО "РУСАЛ САЯНАЛ" и ОАО "РУСАЛ Саяногорский Алюминиевый Завод".
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.