ООО "ГК "Зеленый берег", близкое к бывшему руководителю самарских подразделений Инкомбанка и ВТБ Игорю Лейко, объявило о намерении построить в Шигонском районе туристический комплекс стоимостью около 30 млрд руб., сообщает "Самарское обозрение".
"Зеленый берег" зарегистрирован в 2009 году. Компания принадлежит Ларисе Васильевой (85%), Максиму Каштанову (10%) и Ивану Новикову (5%). Организация создана для строительства курорта Porto Verde ("Зеленый берег" в переводе с португальского) в Шигонском районе. Для этих целей компания уже консолидировала 1,5 тыс. га земли, которые находятся в частной собственности.
Активное участие в проекте принимает известный самарский банкир - бывший управляющий самарскими филиалами Инкомбанка и ВТБ Игорь Лейко. Сейчас он занимает пост вице-президента Пробизнесбанка. Ранее банкир уже заявлял о планах реализации в Самарской области туристического проекта, однако его подробности держал в секрете. В чем именно заключается роль Лейко в проекте Porto Verde, не совсем понятно. Сам банкир видит ее в организации финансирования и ведении переговоров с инвесторами.
Porto Verde публично презентован в конце октября 2012 года. Согласно представленным материалам, на территории туристического комплекса будут построены несколько гостиниц категории от трех до пяти звезд и многочисленные объекты инфраструктуры - рестораны, бассейны, театр, мини-зоопарк, гольф-клуб, аттракционы. Максимальная вместимость курорта по оценке его идеологов составит 2,5 тыс. человек. Срок реализации проекта - около 10 лет, а окупаться он должен в течение 15-17 лет.
По словам генерального директора ООО "ГК "Зеленый берег" Максима Каштанова, компания не будет вкладывать всю вышеназванную сумму инвестиций самостоятельно.
"Наша задача - подготовить территорию: решить вопросы с оформлением земли, первоначальными разрешениями на строительство, коммуникациями, чтобы затем привлекать сюда профильных операторов, преимущественно из Московского региона, которые уже реализовали интересные и успешные девелоперские проекты и готовы их развивать как сетевые. Мы никуда не спешим: пока не наберем пул таких инвесторов, в активную фазу реализации проект не войдет", - пояснил Каштанов.
Так, по словам Игоря Лейко, свое согласие на участие в строительстве инфраструктуры курорта дала московская компания "Конкор", построившая в столице парк отдыха "Яхрома-Москва". Как рассказал бизнесмен, для реализации семейного парка "Яхрома-Жигули" в Шигонах согласован объем инвестиций в пределах $70 млн. Компания приступила к проектированию и уже вкладывает в проект собственные средства.
Предполагается, что строить гольф-клуб в Porto Verde будет московская компания "Порцион", на счету которой запуск пяти гольф-клубов в России.
В проекте, согласно словам Лейко, также примет участие "Аванта-Групп", которая возведет здесь свой третий молодежный спорт-отель.
Кроме того, Лейко говорит о договоренностях, достигнутых с сетью международных детских лагерей отдыха "Страна детей", и о переговорах с московской Burevestnik Group Андрея Бойко об открытии яхт-клуба "Буревестник".
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.