Мэрии Самары не удалось вернуть в собственность города прачечную на ул. Белорусской

Департаменту управления имуществом Самары (ДУИ) не удалось вернуть в собственность города прачечную на ул. Бело­русской, которая за несколько месяцев до смены власти в го­роде была отчуждена через МП "Коммунально-бытовые услуги", сообщает "Самарское обозрение".

Прежний руководитель пред­приятия Александр Шустов, чьи действия уже привели к потере городом муниципальных бань, продал помещение площадью 858,1 кв. м всего за 1,028 млн рублей. Отчуждение прачечной про­исходило по той же схеме, что и в случае с целым рядом других объектов недвижимости: они передавались в хозяйствен­ное ведение муниципальным предприятиям, которые потом продавали их по ценам заметно ниже рыночных коммерческим структурам.

Прежнее руковод­ство департамента управления имуществом давало согласие на эти сделки, что и стало пре­пятствием для возврата этих зданий после смены команды в управлении городом. Помеще­ние прачечной на ул. Белорусской было продано через МП "КБУ" нижегородскому ООО "САЮС-Самара".

По данным системы "СПАРК-Интерфакс", собствен­никами компании являются Сергей Бикенеев, Александр и Нина Бочкаревы. Компания зарегистрирована в Нижнем Нов­городе, ее основным видом дея­тельности является розничная торговля фармацевтическими, медицинскими, косметическими и парфюмерными товарами.

В марте 2011 г. новая администрация через суд по­требовала расторгнуть сделку. В своем иске ДУИ указывал на ее притворный характер. Также департамент заявил о злоупотреблении МП предостав­ленным ему правом, поскольку помещение было отчуждено без земельного участка, на котором оно находится.

Тем не менее и самарский арбитраж, и 11-й апелляционный суд пришли к выводу, что сделка не может быть расторгнута. Как говорится в постановлении 11-го ААС от 6 ноября, "иск собственника о признании недействительной сделки, совершенной унитар­ным предприятием, не под­лежит удовлетворению, если в деле имеются доказательства одобрения такой сделки соб­ственником".

Сейчас здание переоборудовано под пекарню.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2