Глава городского округа Сызрань Виктор Хлыстов посетил участницу Великой Отечественной войны Тамару Щедрину. Он тепло поздравил ее с 90-летним юбилеем, вручил подарки и пожелал крепкого здоровья, бодрости духа и долгих лет жизни.
Несмотря на преклонный возраст, Тамара Дмитриевна сама хлопочет по хозяйству, да еще затеяла мелкий ремонт в квартире.
Поздравить долгожительницу пришли также депутат местной Думы Сергей Марфин, он же - председатель городского Совета ветеранов, и активисты этой организации. Они присоединились к поздравлениям и отметили неугомонный характер Тамары Дмитриевны, ее доброту и внимательное отношение к товарищам.
За чашкой чаю участница войны делилась своими воспоминаниями. В армию она была призвана в апреле 1942 года, когда в стране было принято решение о мобилизации девушек. Тамара попала служить в 22-й батальон воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС). Она вместе с подругами вела воздушную разведку наземными средствами. Боевую службу девчата несли круглосуточно, в любую погоду, жили в казармах и землянках, ели простую солдатскую пищу. Наша землячка освоила специальность радиста, с помощью специального ключа принимала и передавала донесения. Получила звание сержанта. Вместе с батальоном Тамара Дмитриевна прошла славный боевой путь от Сызрани до Западной Украины. Победу встретила в Черновцах. За верную службу Родине Тамара Щедрина отмечена орденом Отечественной войны 2-й степени, медалями "За боевые заслуги", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.".
Тамара Дмитриевна сетует, что с каждым днем все меньше остается боевых подруг. Сегодня в Сызрани проживают всего 6 ее однополчан. Она всегда была активной общественницей, помогала в создании музея ВНОС в школе № 4, многие годы вела там работу по патриотическому воспитанию юных сызранцев.
В городе сейчас проживает более тысячи человек, перешагнувших 90-летний возрастной рубеж, и, по словам Виктора Хлыстова, они составляют наш золотой запас. Ветераны дают сегодняшнему поколению пример беззаветного служения Родине. Они освободили страну от врага, восстановили из руин, воспитали детей и внуков, на них надо равняться нашей молодежи.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой