В субботу, 12 января, накануне Российского дня печати состоялись церемония вручения премий журналистского конкурса на призы губернатора Самарской области и подведение итогов конкурса "Золотое перо губернии", передает корреспондент Волга Ньюс.
Если "Золотое перо" вручалось уже в 14-й раз, то конкурс на призы губернатора проводился в этом году впервые. Впрочем, присутствующий на мероприятии глава региона Николай Меркушкин заверил собравшихся, что конкурс станет традиционным. Он проводился в 15 номинациях и в нем приняли участие 195 человек.
"Реалии современной жизни таковы, что без вас власть не может работать. Именно вы доносите до населения все те решения, которые принимаются руководством региона", - обратился к собравшимся журналистам Николай Меркушкин. Глава региона особо подчеркнул, что власть и СМИ должны понимать друг друга, так как от этого понимания зависит очень многое.
Высказал губернатор и пожелания акулам пера. "Пресса должна быть более глубокой, более объективной и не должна бояться критиковать власть, но критика эта должна быть более конструктивной", - подчеркнул Николай Меркушкин.
Глава региона призвал журналистов быть внимательными к таким актуальным проблемам губернии, как состояние сферы ЖКХ, развитие агропромышленного комплекса, борьба с коррупцией. Не обошлось и без критики.
"В Самарской области лишь 1-2% населения знают, какие процессы происходят в губернии. В других регионах этот показатель составляет 60%. Поэтому нет прямого контакта власти и жителей. Во многом это ваша недоработка", - заявил Николай Меркушкин.
Сразу после приветственного слова губернатор перешел к награждению победителей. Дипломы из рук главы региона получили более 60 корреспондентов городских и муниципальных газет, телекомпаний, интернет-изданий, телеоператоры, фотографы.
Не остались без наград и журналисты газеты "Волжская коммуна" и ИА "Волга Ньюс". Так, дипломом I степени были награждены Максим Ромашов и Андрей Бабешкин, дипломом II степени - Ольга Гальчинская и Елена Лычева. Специальный приз губернатора достался Ирине Кудриной.
Завершилось праздничное мероприятие вручением премий "Золотое перо губернии".
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой