Международный аэропорт "Курумоч" объявил о начале отбора претендентов на выполнение работ по строительству нового пассажирского терминала с объектами сопутствующей и инженерной инфраструктуры. Об этом сообщила пресс-служба аэропорта.
Предварительный отбор проводится для определения круга лиц, которые в последующем будут допущены к основному этапу отбора генерального подрядчика - закупке работ в форме конкурентных переговоров.
Среди основных объектов, строительство которых планируется поручить генеральному подрядчику, - новый пассажирский терминал аэропорта площадью около 40 тыс. кв. м, наземные парковки и привокзальная площадь, а также подъездные дороги к аэровокзальному комплексу и инженерные сети.
Заказчиком работ является ОАО "Международный аэропорт "Курумоч". Заявки будут приниматься с 18 февраля по 15 марта 2013 года. Итоги квалификационного отбора будут подведены 18 марта.
Напомним, в 2011 г. правительство Самарской области выбрало инвестора для дальнейшего развития аэропорта "Курумоч", им стало ОАО "Кольцово-Инвест" (ГК "Ренова"). Первый этап реализации этого проекта будет завершен к концу 2014 года.
Последние комментарии
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!