Всероссийский форум "Земля. Недвижимость" пройдет в Самаре 26 - 27 февраля. Он проводится по инициативе министерства имущественных отношений Самарской области при поддержке министерства экономического развития, инвестиций и торговли.
Деловой программой предусмотрено обсуждение вопросов оптимизации земельных отношений, предложение путей решения проблемных вопросов в сфере жилищного строительства, в том числе вопросов предоставления земельных участков в целях комплексного освоения территорий и точечной застройки, а также практики взаимодействия органов исполнительной власти и органов местного самоуправления в области земельно-имущественных отношений.
В рамках форума планируется обсудить проблемы в реализации прав многодетных семей на получение и оформление в собственность земельных участков. Министр социально-демографической и семейной политики Самарской области Марина Антимонова отмечает, что данный вопрос в настоящее время актуален для Самары и Тольятти.
"В Самарской области сейчас существует проблема с предоставлением земельных участков многодетным семьям в больших городах. В Самаре и Тольятти много желающих получить землю, но территорий, свободных от прав третьих лиц, крайне мало, - говорит министр. - Эта проблема требует какого-то решения, и уже предлагаются несколько вариантов. Например, тольяттинцы считают необходимым внести изменения в законодательство и разрешить выкупать землю у третьих лиц. Сейчас муниципалитеты не имеют такого права для этих категорий. Или возможен вариант, когда муниципалитет помогает софинансировать развитие инженерной инфраструктуры на определенном участке, а затем половину этого участка собственник передает для предоставления многодетным семьям. Но все это пока лишь версии решения проблемы".
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.