"Автовокзалы и автостанции Самарской области" подозревают в нарушении закона о защите конкуренции

Региональное УФАС возбудило дело в отношении ОАО "Автовокзалы и автостанции Самарской области" ("АВиАС") за нарушение закона о защите конкуренции. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

По информации управления, между компанией "АВиАС" и ООО "Межрегионтранс" был заключен договор на перевозку пассажиров и багажа по проданным через кассовую сеть билетам. Договор действовал с 1 января 2010 г. по 31 декабря 2010 года. Однако в октябре того же года ОАО расторгло договор с перевозчиком из-за многочисленных нарушений. В частности, из-за срывов рейса Ульяновск-Самара.

"Межрегионтранс" обращался в суд с иском в отношении фирмы о признании недействительным одностороннего отказа от исполнения договора. Областной арбитраж 3 марта 2011 г. подтвердил незаконность одностороннего расторжения договора. Позицию регионального арбитража поддержали суды второй и третьей инстанций.

При этом судами отмечено, что доля "АВиАСа" в регионе составляет 100%. Поэтому в отношении компании было возбуждено дело по признакам нарушения закона о защите конкуренции.

Последние комментарии

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 1 2 3