Администрация аэропорта "Курумоч" в одностороннем порядке расторгла договор аренды нежилого помещения с Самарским филиалом общества, являющегося владельцем магазина беспошлинной торговли (Duty Free) в аэропорту, и отказывает в допуске персонала магазина к рабочим местам, сообщает samru.ru.
Директор предприятия обратился с заявлением в Куйбышевскую транспортную прокуратуру, по которому была проведена проверка. Как сообщает ведомство, возникший вопрос оказался в гражданско-правовой плоскости и, таким образом, не входит в зону полномочий прокуратуры.
"В данном случае безопасности пассажиров воздушного транспорта ничего не угрожает, а прокурор не наделен полномочием по разрешению споров между хозяйствующими субъектами", - пояснили в Куйбышевской транспортной прокуратуре.
Решением вопроса должен заниматься арбитражный или третейский суд.
Напомним, из-за необоснованного приостановления областным минэкономразвития действия лицензии ООО "АэроТрейдСервис" на розничную продажу алкогольной продукции аэропорт "Курумоч" расторг договор аренды площадей, занятых магазином Duty Free. Теперь магазин беспошлинной торговли в аэропорту "Курумоч" откроет татарстанский оператор "Duty Free - Казань".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.