В конкурсе персональных блогов и аккаунтов интернет-сообществ ПФО "ЖЖизнь – это общение!", который проводит макрорегиональный филиал "Волга" ОАО "Ростелеком", зарегистрировано более 100 претендентов на победу.
Из более чем 100 заявок, поступивших на конкурс на сегодняшний день от участников практически из всех регионов ПФО, наибольшее число заявок прислали блогеры Самарской и Кировской областей, а также Удмуртской республики.
По числу поданных заявок пока лидируют номинации "Социальная инициатива" и "Лучший фото/видеоблог", немало сторонников активного стиля жизни не только в Интернете регистрируются в номинации "Блог о путешествиях".
Член экспертного совета межрегионального конкурса персональных блогов и аккаунтов интернет-сообществ ПФО "ЖЖизнь – это общение!", директор департамента внешних коммуникаций ОАО "Ростелеком" Кира Кирюхина отмечает, что ресурсы, заявленные в этом году на конкурс, подтверждают характерную для рунета тенденцию превращения блогосферы из популярного средства общения и обмена информацией в содержательную дискуссионную площадку, объединяющую людей с активной гражданской позицией, которые формируют общественное мнение.
Напомним, что прием заявок на конкурс персональных блогов и аккаунтов интернет-сообществ ПФО "ЖЖизнь – это общение!" продолжается. Для того чтобы присоединиться к числу его участников, автору блога, владельцу аккаунта или администратору сообщества необходимо заявиться на официальной странице конкурса в срок до 22 марта 2013 года.
В этом году конкурс проводится в следующих номинациях:
ОБРАЗ ЖИЗНИ:
- Блог о спорте;
- Блог о путешествиях;
- Блог о моде;
- Кулинарный блог;
МЕДИА БЛОГИ:
- Лучший фото/видеоблог;
- Лучший блог о музыке;
АКТУАЛЬНО:
- Коннект. В номинации оцениваются материалы интернет-дневников, интернет-сообществ, аккаунтов в социальных сетях, рассказывающие об отрасли связи, информационных технологиях и телекоммуникациях;
- Береги природу. 2013 г. в России объявлен годом охраны окружающей среды. В номинации оценивается вклад участника конкурса в защиту окружающей среды и решение экологических проблем региона;
- Социальная инициатива. В номинации оценивается вклад участника конкурса в решение социальных проблем региона;
- Государево око. В номинации оцениваются интернет-дневники и аккаунты чиновников, государственных служащих, которые активно используются в их профессиональной деятельности.
Также будет определен победитель в специальной номинации "Приз симпатий интернет-сообщества" по итогам онлайн-голосования пользователей.
Конкурс проходит в несколько этапов: сбор заявок, отборочный тур, оценка работ экспертным советом, онлайн-голосование. Подведение итогов состоится 8 апреля.
Подробную информацию о конкурсе можно найти на странице сайта "Ростелеком-Волга".
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.