"Билайн" объявляет о старте акции "USB-модем в тест".
Воспользовавшись этим предложением, абонент получит во временное пользование USB-модем, поддерживающий функционал HSPA+. Технология HSPA+ позволяет увеличить максимальную скорость доступа в мобильный Интернет до 21,6 Мбит/сек. При этом средняя скорость составляет 3,5-5 Мбит/сек.
Согласно условиям акции, при подключении на тарифный план "Простой Интернет" абоненту предоставляется во временное пользование на семь календарных дней USB-модем и бесплатный трафик объемом 1 Гб. Чтобы получить этот комплект, достаточно оставить гарантийный взнос в размере 900 рублей. Если по истечении недели клиент продолжит пользоваться USB-модемом, устройство переходит в его собственность. Гарантийный взнос поступает оператору в качестве оплаты стоимости оборудования.
"Мы активно включаем функционал HSPA+ у базовых станций и увеличиваем скорость доступа в Интернет с мобильных устройств, - говорит Константин Чудаков, директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом". – Работы были проведены не только в Самаре, но и в Новокуйбышевске, Чапаевске и в других населенных пунктах области. Сейчас мы продолжаем наращивать ресурсы сети и предлагаем абонентам протестировать ее новые возможности. Если клиенту что-то не понравится в работе модема, он получит обратно сумму гарантийного взноса".
Для использования 3,5G-модема абоненту достаточно подключить его к USB-порту своего компьютера или ноутбука. Установка настроек и программного обеспечения происходит автоматически. Этой услугой и в целом мобильным Интернетом на других тарифах абоненты "Билайна" могут пользоваться по цене домашнего региона на всей территории России (кроме Дальнего Востока).
Акция "USB-модем в тест" действует во всех собственных офисах продаж "Билайна" на территории Самарской области. Адреса собственных офисов можно узнать на сайте beeline.ru.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.