После принятия стратегической программы по развитию малого бизнеса Сбербанк последовательно расширяет и совершенствует продуктовую линейку для этого сегмента.
Одним из самых востребованных остается беззалоговый кредит "Доверие". В 2012 году в Самарской области банк выдал более 2200 таких кредитов на сумму свыше 1,6 млрд рублей. Остаток срочной ссудной задолженности по этому кредиту сегодня достигает почти 1,5 млрд рублей.
"Малому предприятию на срочные нужды зачастую нужна небольшая сумма – до полумиллиона рублей бывает вполне достаточно. Получив в Сбербанке 400 тыс. руб. на 3 года по кредиту "Доверие", ежемесячный платеж составит лишь 15 тыс. руб. в месяц. Выделять такую сумму на погашение кредита может позволить себе большинство предприятий малого бизнеса. Как правило, кредиты берут на приобретение товаров, замену оборудования, а также на развитие и расширение бизнеса. Кредит "Доверие" для этого незаменим. В нашем регионе более 60 процентов портфеля по этому кредиту приходится на торговлю, 30 процентов – на сферу услуг и остальные 10 процентов – на производство", - сообщает заместитель управляющего Самарским отделением Сбербанка России Шамиль Галимханов.
Кредит "Доверие" отличают быстрое получение, срок рассмотрения заявки – 3-5 дней. Для обеспечения по кредиту требуется лишь поручительство физического или юридического лица, процентная ставка в пределах 18,5-19,5% годовых в зависимости от срока кредитования и категории заемщиков.
Минимальная сумма для собственников бизнеса составляет 30 тыс. руб., а для индивидуальных предпринимателей и малых предприятий – 80 тыс. руб. При этом максимальная сумма по кредиту "Доверие" достаточно велика – до 3 млн руб., а для отдельных категорий клиентов, повторно обратившихся за кредитом, – до 5 млн руб.
Важно, что комиссии по кредиту отсутствуют. Это помогает сразу понять, во сколько обойдутся заемные средства. Кредит можно погасить досрочно, причем в любой период пользования средствами и без комиссий.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.