Самарский филиал ОАО "ВымпелКом" запустил конкурс "Мобильная Самара".
Конкурс проходит в социальной сети "ВКонтакте" в группе "Билайн Самара". Его участникам предлагается определить по фрагментам карты города место, в котором у компании функционирует базовая станция HSPA+ и средняя скорость доступа в мобильный Интернет составляет 3,5-5 Мбит/сек.
Фрагменты карты без названий улиц размещаются с 27 марта по 5 апреля (кроме субботы и воскресенья) в один из трех определенных моментов: в 10.00, в 13:30 или в 19:00. Задача участников - с помощью узнаваемых ориентиров определить, что за место города обозначено знаком вопроса. В качестве загаданных мест будут выступать площади, станции метро, улицы, здания и другие городские объекты.
Ежедневно в конкурсе засчитываются только первые пять правильных ответов. Тем пользователям, кто ответит правильно на вопрос быстрее других, начисляются баллы от одного до пяти (первый правильно ответивший получает пять баллов, второй - четыре и т.д.). В конце конкурса баллы суммируются, и три участника награждаются призами.
Участник, набравший больше всего баллов, получит смартфон Билайн E600. Этот смартфон работает на базе операционной системы Android 4.0. Он оснащен сенсорным 3,5-дюймовым экраном с разрешением 320*480 пикселей, камерой 3,2 мегапикселя, МР3-плеером, видеопроигрывателем и может работать как Wi-Fi-роутер. Графический ускоритель позволяет использовать игры и приложения с 3D-графикой.
За второе место участнику вручат телефон "Билайн Dual", который поддерживает работу двух SIM-карт и оснащен qwerty-клавиатурой. Третье место будет отмечено USB-модемом, поддерживающим технологию HSPA+ и позволяющим работать в Сети на максимальной скорости 21,6 Мбит/с. В комплект модема входит месяц использования мобильного Интернета.
"Технология HSPA+ включена у 25% базовых станций в Самаре, - говорит Константин Чудаков, директор Самарского филиала ОАО "ВымпелКом". - В этом году мы продолжим наращивать ресурсы сети, а сейчас в игровой форме предлагаем узнать районы расположения базовых станций и получить призы".
Подробности конкурса "Мобильная Самара" в группе "Билайн Самара".
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.