ООО "Ипотечное агентство "Домострой", владеющее зданием ресторана "Мяснофф" на набережной Волги, не удается выкупить землю под ним, сообщает "Самарское обозрение".
ООО "ИА "Домострой" создано в 2004 году. Основным активом компании является спортивное сооружение на Волжском проспекте, в котором сейчас располагается ресторан "Мяснофф". Владельцем фирмы выступает ООО "Самара-Лайф", которое, в свою очередь, принадлежит Татьяне Ломоносовой.
Переход права собственности на спортивный объект "Домострой" оформил в 2007 г., а уже год спустя он был реконструирован под ресторан "Мяснофф" холдинга "Рестория" Александра Терентьева. Позднее "Домострой" решил оформить в собственность и земельный участок под рестораном. Для этого компания обратилась в областное министерство имущественных отношений, в результате чего ей выделили три участка под павильоном площадью 2394,40 кв. м и два участка 561 кв. м и 392 кв. м под спортивными площадками.
Эксперты оценивают стоимость земель в районе Волжского проспекта в сумму порядка 1,5-2 млн руб. за сотку. Таким образом, стоимость участков "Домостроя" может достигать 70 млн рублей. Однако оформить их в собственность компании не удается.
Дело в том, что на кадастровом учете еще с 2005 г. стоят два других участка под спортсооружением - площадью 700 кв. м и 2128,90 кв. м. В итоге кадастровая палата отказала в регистрации права собственности, так как происходило наложение границ участков.
Это послужило началом судебного процесса, развязанного "Домостроем" в начале прошлого года. Компания подала иск в арбитражный суд и потребовала снять с кадастрового учета два накладывающихся участка. Суд отказал ей в иске, так как не нашел нарушений в постановке их на учет.
Апелляция также не вняла доводам "Домостроя", и теперь его жалобу в мае 2913 г. будет рассматривать Федеральный арбитражный суд Поволжского округа.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.