ИК "Восток-Инвест": ежедневный аналитический обзор состояния фондового рынка

Торги на российском рынке в четверг стартовали нейтрально, однако вскоре инициатива перешла к продавцам.

Внешний новостной фон, сформировавшийся к утру, вновь был смешанным. Из позитивных факторов стоит упомянуть выход сильных данных о динамике ВВП Японии за I квартал - экономика страны выросла на 3,5% в годовом выражении на фоне увеличения потребительского спроса и экспорта. Правда, это не помогло японскому рынку показать в четверг рост - индекс Nikkei закрылся снижением.

В первой половине сессии торги на российском рынке проходили в целом в узком диапазоне. Индекс ММВБ не раз приближался к поддержке 1380 пунктов, которая успешно отражала атаки продавцов. Сдерживающим фактором для "медведей" выступали сигналы со стороны внешнего фона, в частности данные из Европы. Однако во второй половине дня коррективы в ход торгов внес большой блок американской статистики, которая не дала инвесторам поводов для оптимизма. Так, число первичных обращений безработных в США за неделю, завершившуюся 10 мая, выросло до 360 тыс., хотя прогнозировались 330 тысяч.

Сектор недвижимости тоже не порадовал инвесторов: объем строительства новых домов в апреле сократился по сравнению с мартом на 16,5% - до 853 тыс. единиц, тогда как прогнозировалось значение уровне 985 тыс. домов. При этом потребительские цены в США в апреле снизились сильнее прогнозов - на 0,4% относительно предыдущего месяца при ожиданиях сокращения лишь на 0,2%. Негативные американские данные подорвали и без того слабые позиции покупателей на российском рынке, и он устремился вниз, пробив поддержку 1380 пунктов, обновив недельный минимум на отметке 1373,5 пункта и завершив снижением пятую сессию подряд.
По итогам торгов 16 мая индекс ММВБ опустился на 1,32% - до отметки 1373,65 пункта, РТС просел на 0,75% - до 1380,58 пункта. Объем торгов на Московской Бирже по итогам дня составил 338,07 млрд рублей.

Рынок США. По итогам торговой сессии 16 мая индекс Dow Jones снизился на 42,47 пункта (-0,28%) достигнув 15233,22 пункта, индекс S&P - на 8,31 пункта (-0,5%) - до 1650,47 пункта, NASDAQ - на 6,37 пункта (-0,28%) – до 3465,24 пункта. Фьючерсы на американские индексы на утро 17  мая торгуются в плюсе на 0,17% - S&P500 у отметки 1650,5 пункта.
Фондовые торги в Азии 17 мая сопровождаются ростом основных индикаторов. К 10:00 по мск японский индекс Nikkei вырос на 0,66%, а Shanghai Composite(Китай) поднялся на 0,66%.
Вечерняя сессия фьючерса на индекс РТС ближайшего месяца поставки накануне завершилась на отметке 137 340 пунктов (-0,14%).   

На мировом рынке нефти к открытию торговой сессии котировки немного подросли (сравнение с котировками на 10 утра предыдущего торгового дня) - нефть марки Brent  - 103,58 долл./барр.

На открытии складывается нейтральный внешний фон, и ожидаем открытие торгов на уровне или  незначительно выше закрытия  предыдущей торговой сессии.

Российский рынок продолжает планомерно снижаться. Сейчас на нашем рынке просто нет покупателей, и ждать разворота не приходится.
Пробив уровень 1380 пунктов по ММВБ, рынок сразу пошел ниже, что говорит о силе "медведей". Следующий уровень поддержки – 1350 пунктов по ММВБ.
Ближайшие уровни сопротивления по индексу ММВБ – 1380/1400; уровни поддержки –  1380/1350.

Основные события

13:15 мск - Великобритания - Выступление члена Комитета по монетарной политике Банка Англии
Мартина Уила
17:00 мск - ЕС - Выступление еврокомиссара по экономике и финансам Олли Рен
17:55 мск - США - Индекс потребительского доверия от университета Мичигана - май Прогноз: 78 Предыдущее значение: 76,4
17:55 мск - США - Индекс инфляционных ожиданий от университета Мичигана - май Прогноз: н/д Предыдущее значение: 3,1%
18:00 мск - США - Индекс опережающих экономических индикаторов, м/м - апрель Прогноз: 0,2% Предыдущее значение: –0,1%
21:45 мск - США - Выступление президента ФРБ Миннеаполиса Нараяны Кочерлакота
19:00 мск (18 мая, суббота) - США - Выступление главы ФРС Бена Бернанке
Отчёты американских корпораций:
Закрытие реестра: КамАЗ, Мечел
Совет директоров: Сургутнефтегаз, Россетти
Собрание акционеров: ВХЗ
Отчетность: НЛМК US GAAP I кв. 2013
Госдума рассмотрит создание мегарегулятора финансового рынка


Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2