Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
В пятницу, 17 мая, на 55 году жизни после продолжительной болезни скончался начальник Управления ФСКН России по Самарской области генерал-лейтенант полиции Александр Владимирович Сенопальников.
Губернатор Самарской области Николай Меркушкин от имени областного правительства и от себя лично выражает глубокие соболезнования в связи с кончиной Александра Сенопальникова.
Прощание с генерал-лейтенантом состоится в субботу, 18 мая, в здании Управления ФСКН России по Самарской области (ул. Ерошевского, 4) с 12:00 до 16:00. Похороны состоятся в г. Тула.
Генерал-лейтенант полиции Александр Владимирович Сенопальников родился 28 января 1959 года в г. Туле. Почетный сотрудник МВД России. Участник контртеррористических операций, ветеран боевых действий. За свои заслуги Сенопальников был награжден рядом государственных и ведомственных наград, в их числе орден Мужества, орден Почета, медаль ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени, медали "За воинскую доблесть", "За доблесть в службе" и др.
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...