Новое мобильное приложение Сбербанк ОнЛ@йн выпущено для смартфонов, работающих на операционной системе Windows Phone.
По словам директора управления «Банк XXI» Сбербанка Святослава Островского, теперь приложение Сбербанк ОнЛ@йн доступно на трех ведущих мобильных платформах: iOS, Android и Windows Phone. Новое приложение на базе платформы Windows Phone предлагает систему доступа, позволяющую забыть о логинах и паролях. Вместо этого достаточно придумать всего пять цифр: уникальные алгоритмы шифрования и защиты информации позволяют гарантировать пользователям высочайший уровень конфиденциальности и защиты их персональных данных и счетов.
Сбербанк ОнЛ@йн позволяет клиенту управлять своими финансами в любое время. В числе возможностей, которые предоставляет система, оплата мобильного телефона без комиссии, оплата услуг, включая ЖКХ, открытие вкладов с повышенной процентной ставкой, переводы между своими счетами, вкладами и картами, поиск ближайших банкоматов и отделений банка на карте. Пользователи Сбербанк ОнЛ@йн могут переводить деньги на карты клиентов Сбербанка, зная только номер их мобильного телефона.
Число клиентов Сбербанка, активно пользующихся интернет-сервисом Сбербанк ОнЛ@йн, превышает 6,8 млн. Как сообщает заместитель управляющего Самарским отделением Татьяна Парсиева, в Самарской области ежемесячно в системе Сбербанк ОнЛ@йн регистрируются до 9 тысяч жителей.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...