"МегаФон" провел комплекс работ для обеспечения связью фестиваля "Рок над Волгой"

"МегаФон" провел комплекс работ по обеспечению связью крупнейшего в Европе рок-фестиваля "Рок над Волгой", который в этом году, по прогнозам, посетят более 400 тыс. человек.

Популярность фестиваля "Рок над Волгой" ежегодно растет: если в 2009 г. его посетили 167 тыс. человек, то в 2012-м - уже 307 тысяч. Организаторы ожидают, что в этом году на мероприятие приедут более 400 тыс. любителей рока со всей страны. Это соизмеримо с тем, что на одной поляне одновременно соберутся жители Сызрани, Новокуйбышевска и Чапаевска. Обеспечить связью такое масштабное мероприятие - это сверхсложная задача для любого оператора. Тем не менее связь на фестивале будет.

"По просьбе департамента информационных технологий и связи Самарской области мы организуем на фестивале связь и Интернет. Чтобы решить поставленную задачу, мы установили шесть базовых станций 2G, 3G и 4G. Количество оборудования ограничено частотными ресурсами, выделенными нам в регионе. Также мы обеспечиваем девять бесплатных Wi-Fi-точек (в пресс-зоне - для журналистов, за сценой - для артистов и в VIP-зоне - для специальных гостей фестиваля), организуем резервный канал конфиденциальной связи", – говорит директор Поволжского филиала ОАО "МегаФон" Александр Григорьев.

Рост числа гостей, как следствие, стимулирует нагрузку на сеть. Так, в прошлом году абоненты "МегаФона" на фестивале совершили почти 270 тыс. вызовов –- это в четыре раза больше, чем в обычные целые сутки во всей Самарской области. Голосовой трафик за время концертов превысил 250 тыс. минут, что в три раза больше, по сравнению с будним днем в регионе. В этом году специалисты прогнозируют дальнейший рост нагрузки. К сожалению, технические ограничения не позволят всем желающим закачивать тяжелый видеоконтент, но голосовая связь на поляне будет.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30