МТС сообщает о повышении качества покрытия сети в районе проведения музыкального фестиваля "Рок над Волгой". В результате проведенных работ посетители мероприятия смогут передавать данные на высокой скорости.
МТС разместит на фестивальной площадке передвижную базовую станцию. Это позволит увеличить емкость сети и обеспечит качественную связь и высокую скорость передачи данных на фестивале 8 июня. В этом году фестиваль пройдет на площадке около пос. Петра-Дубрава, где соберется более 300 тыс. человек.
"МТС традиционно создает специально для фестиваля телекоммуникационную инфраструктуру, которая обеспечит гостей и участников фестиваля качественными голосовыми сервисами и высокоскоростным мобильным Интернетом. Благодаря этому гости музыкального фестиваля смогут легко обмениваться впечатлениями привычными голосовыми сообщениями, оставлять сообщения в социальных сетях и публиковать фотоотчеты с места события", - отметил директор МТС в Самарской области Александр Меламед.
"Рок над Волгой" за несколько лет превратился в общероссийское мероприятие, объединяющее в нашей губернии сотни тысяч людей, причем каждый год количество посетителей растет. Качественная связь на поляне фестиваля необходима и с точки зрения качества общения, и с точки зрения безопасности: гости приезжают из разных регионов, у них должна быть возможность быстро дозвониться друг до друга. Даже при таком количестве народа в одном месте на поляне фестиваля связь должна быть бесперебойной. Поэтому уже несколько лет мы с основными операторами рынка занимаемся обеспечением хорошего уровня сотовой связи. В этой связи хочется выразить благодарность филиалу ОАО "МТС" в Самарской области за те усилия, которые компания предпринимает в качестве помощи в проведении такого социально значимого для области мероприятия, как фестиваль "Рок над Волгой", - сказал заместитель председателя правительства Самарской области - руководитель направления информационных технологий и связи Станислав Казарин.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.