Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд оставил без удовлетворения апелляционную жалобу ООО "Макдоналдс" на мартовское решение суда по делу об участке земли под рестораном на пересечении ул. Полевой и Самарской, сообщает "Коммерсантъ".
Напомним, ООО "Макдоналдс" в 1998 г. арендовало территорию площадью 3,2 тыс. кв. м в Ленинском районе на пересечении улиц Полевой и Самарской. На участке компания построила ресторан быстрого питания (первый в Самаре).
В мае 2007 г. постановлением главы города был утвержден проект границ земельного участка для строительства первой очереди метрополитена в Ленинском и Октябрьском районах. В июне 2007 г. распоряжением правительства Самарской области было согласовано место размещения новых станций.
Позже на основании этих документов под строительство метро на кадастровый учет был поставлен участок площадью 181,5 тыс. кв. м.
В ноябре прошлого года ООО "Макдоналдс" подало иск в областной арбитраж, посчитав, что земельный участок, выделенный под строительство метро, захватывает часть территории под рестораном.
Однако 28 марта самарский арбитраж отказал компании в иске. В суде пришли к выводу о том, что границы территории под строительство метро и границы территории под рестораном не пересекаются. "Макдоналдс" подал жалобу на решение суда.
Параллельно компания подала еще один иск по делу, в котором оспаривает февральское решение ФГБУ "ФКП Росреестра", исправившего наложение границ.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.