Администрация Ставропольского района, которую возглавляет Александр Пучков, подбирает площадки на территории района под размещение двух мусороперерабатывающих заводов, пишет "Самарское обозрение".
Глава Ставропольского района подтвердил планы по возведению мусороперерабатывающих заводов в районе: "Да, у нас такие планы есть. В двух местах мы собираемся это сделать".
Для строительства первого завода изначально планировалась территория с. Сосновый Солонец, но на публичных слушаниях жители выступили против возведения объекта.
На сегодняшний день для этих целей рассматривается земельный участок площадью 6 га в с. п. Узюково.
"Раньше в том районе была узюковская свалка, но сейчас, по сути, она не функционирует. Там есть рядом территория, которую можно использовать под строительство данного завода", - рассказывает Александр Пучков.
По его словам, проект завода уже существует, в настоящее время окончательно решается вопрос с земельным участком. Касательно инвестора глава района пояснил: "Пока это преимущественно энтузиасты. В частности, Виктор Зибарев. Он сейчас занимается экологическими делами. Помогает привлечь на узюковскую площадку инвестора, который будет применять иностранные технологии".
Александр Пучков также отметил, что второй мусороперерабатывающий завод скорее всего будет возведен на 3 га земли вдоль берега Волги в границах сельских поселений Луначарский, Хрящевка, Белозерки, Выселки, Приморский и Ягодное.
Со своими технологиями сюда планирует прийти белорусская компания, которая также намеревается открыть отдельное предприятие по производству оборудования для мусороперерабатывающих заводов всего Поволжья.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.