"МегаФон" в рамках генерального партнерства XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 года в Казани поддерживает Эстафету огня Универсиады.
Самара станет 28-м по счету городом на российском этапе эстафеты. В нашем городе, как и в других регионах России, в эстафете примут участие студенты-чемпионы, а также сотрудники "МегаФона".
В Самаре Эстафета стартует 15 июня от памятного знака "Аллея соловецких юнг" на ул. Максима Горького. По городским улицам огонь пронесут 35 лучших студентов региона, среди которых - победители мировых и европейских соревнований. В завершение самарского этапа Эстафеты на набережной в районе Ладьи зажгут городскую Чашу Огня.
"Всемирная летняя Универсиада-2013 соберет сильных спортсменов со всего мира. В составе сборной команды России будут выступать представители Самарской области, что свидетельствует о высоком уровне подготовки спортсменов в нашем регионе. Надеюсь, они покажут достойный результат, а выступление в Казани станет для них трамплином к новым достижениям, - заявила и.о. заместителя министра спорта Самарской области Лидия Рогожинская, - Немаловажно и то, что Самара примет эстафету Огня Универсиады-2013. Это красочное мероприятие, которое популяризует спорт, привлекает дополнительный интерес к Универсиаде. Уверена, эстафета Огня станет ярким событием в жизни города и всего нашего региона".
По своим масштабам нынешняя эстафета не имеет аналогов в истории Всемирных универсиад. Она стартовала 12 июля 2012 года в Париже, в Университете Сорбонна, а затем продолжилась кругосветным путешествием огня Универсиады на борту парусника "Седов". Огонь посетил пять частей света и преодолел свыше 40 000 морских миль. С января по июль 2013 года проходит российский этап эстафеты. Мероприятия эстафеты Огня будут проведены в 30 крупнейших студенческих городах страны, а также в 44 городах и центрах муниципальных образований Республики Татарстан. Завершится Эстафета 6 июля 2013 года зажжением Чаши Огня на Стадионе Церемоний открытия и закрытия XXVII Всемирной летней Универсиады в Казани. Во всех городах в числе факелоносцев, наряду с известными спортсменами, студентами-отличниками и общественными деятелями, выступят партнеры и сотрудники "МегаФона".
"Наша компания традиционно поддерживает все крупнейшие спортивные события, проходящие в России. "МегаФон" выступает генеральным партнером Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи, а Универсиада в Казани - это не только серьезные соревнования, но и кузница будущих олимпийских чемпионов, - отметил руководитель проекта "Универсиада 2013" компании "МегаФон" в Татарстане Сергей Обыденников. - Эстафета огня - красивая и важная традиция, которая приобщает к грядущим Играм огромное количество жителей страны и всего мира. Для нас большая честь - поддерживать Эстафету и принимать непосредственное участие в пути Огня Игр".
В рамках подготовки к международному мероприятию "МегаФон" обеспечил связью ключевые спортивные и инфраструктурные объекты Игр. Также компания обеспечила надежной связью тестовые мероприятия Универсиады - чемпионаты мира по академической гребле и гребле на байдарках и каноэ, стендовой стрельбе. В рамках подготовки к главному спортивному событию 2013 года был запущен специальный тарифный план "Универсиада", на который только в 2012-м подключилось более 75 000 абонентов.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.