Экс-генеральный директор ОАО "Авиаагрегат" Геннадий Кулаков не смог войти в новый состав совета директоров завода, пишет "Самарское обозрение".
Выборы членов совета состоялись 6 июня на общем собрании акционеров предприятия. Как и ранее, Кулаков выставлял на голосование свою кандидатуру, однако безрезультатно. По итогам выборов состав совета директоров "Авиаагрегата" остался неизменным.
В него переизбраны генеральный директор ОАО "Концерн "Авиационное оборудование" Максим Кузюк, Людмила Животовская, Алексей Козырев, заместитель генерального директора по маркетингу ОАО "Концерн "Авиационное оборудование" Виктория Кулик, генеральный директор ОАО "Авиаагрегат" Андрей Петричко, Юрий Фадеев и миноритарный акционер предприятия Алексей Леушкин.
ОАО "Авиаагрегат" зарегистрировано в июле 1994 года. Крупнейшим совладельцем предприятия на сегодняшний день является госкорпорация "Ростехнологии" (контролирует 60,82% акций).
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.