В мае услугами аэропорта Курумоч воспользовались более 181,2 тыс. пассажиров, что на 14% превышает аналогичный показатель мая прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба аэропорта.
Количество рейсов из "Курумоча" выросло на 20% (в мае было совершено 1092 рейса). В этом месяце из Самары открылись регулярные рейсы в Ларнаку, Минск, Пальма-де-Мальорку, а также ряд маршрутов в рамках программы развития региональных перевозок в ПФО - Оренбург, Пермь, Казань.
По итогам мая, 36% из всех вылетающих отправились в Москву (65,6 тыс. пассажиров). Второй по популярности стала Анталья (14,7% или 26,6 тыс. пассажиров), замыкает тройку лидеров популярности у жителей губернии санкт-петербургское направление (5,1%, или 9,3 тыс. пассажиров).
За пять месяцев работы аэропорт обслужил около 724,8 тыс. пассажиров, что на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года, рост самолетовылетов составил 11% (4349 рейса).
"Динамика прироста позволяет прогнозировать, что по итогам этого года услугами "Курумоча" воспользуются более 2,2 млн человек", - отметил исполнительный директор ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" Сергей Краснов.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?