В июле банк "ГЛОБЭКС" запустил новые ипотечные программы для физических лиц, желающих приобрести недвижимость на первичном и вторичном рынках жилья.
Ипотечные кредиты по новым программам предоставляются на приобретение квартиры, комнаты или доли в готовом или строящемся многоквартирном доме. Получить кредит можно также на покупку или на строительство жилого дома, в том числе с земельным участком. Кредиты выдаются под залог имеющейся в собственности или приобретаемой квартиры.
Ипотечные кредиты предоставляются на срок до 25 лет, в рублях и долларах США, с фиксированной на весь срок или комбинированной ставкой. Максимальное количество заемщиков по новым ипотечным программам – 3 человека.
Банк рассматривает все виды подтверждения дохода. Воспользоваться ипотечным кредитом можно и по одному документу, предоставив паспорт и заполненное заявление-анкету. Программы позволяют уменьшить первоначальный взнос на покупку квартиры при страховании ответственности заемщика или с учетом средств материнского (семейного) капитала.
Банк "ГЛОБЭКС" также продолжает реализацию ипотечных программ по стандартам ОАО "АИЖК", в том числе "Стандарт", "Материнский капитал", "Военная ипотека", "Ипотека для молодых ученых".
Сотрудники банка помогут разобраться в многообразии ипотечных программ, подобрать необходимый вариант для решения жилищного вопроса каждого клиента.
ЗАО "ГЛОБЭКСБАНК"
Лицензия ЦБ РФ №3087
www.globexbank.ru
тел. 2-707-144
На правах рекламы
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.