Стартовал общероссийский конкурс на лучшие мультимедийные истории о спортсменах "На Игры в Сочи на всех парусах".
Авторы лучших фото- и видеорепортажей станут членами команды парусника "Крузенштерн" и отправятся в увлекательное морское путешествие на Олимпийские Игры в Сочи специальными "Ты - репортерами".
Участником конкурса может стать любой зарегистрированный пользователь проекта для гражданских журналистов "Ты - репортер". Заявки на участие принимаются с 3 по 17 июля включительно. Авторы самых красочных и захватывающих мультимедийных репортажей будут объявлены 19 июля на сайте "Ты - репортер". Конкурсантам в свободной форме предлагается рассказать историю об успешном спортсмене, о его пути, победах, поражениях.
В качестве приза победители конкурса фото- и видеорепортажей этого года получат:
· незабываемое парусное путешествие на четырехмачтовом барке "Крузенштерн" по маршруту Стамбул (Турция) - Сочи с 4 по 6 февраля 2014 года;
· возможность участия в несении дежурно-вахтенной службы на судне и прохождение обучения морским профессиям;
· авиабилеты Москва-Стамбул, Сочи-Москва;
· билеты на соревнования Сочи-2014;
· право вести ежедневный мультимедийный "Дневник Зимних Игр" на сайте проекта "Ты - репортер";
Проезд из города проживания до Москвы и обратно не оплачивается. Для того чтобы воспользоваться призовым пакетом, победителю Конкурса "На Игры в Сочи на всех парусах" необходимо иметь загранпаспорт, срок действия которого заканчивается не ранее, чем через шесть месяцев после поездки.
Конкурсные работы принимаются по почте youreporter@youreporter.ru, через форму загрузки на сайте, через специальное iPhone приложение или MMS на телефон 8 926 777 63 97 (8 926 777 NEWS).
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.