С 15 июля по 30 сентября 2013 года Сбербанк России проводит акцию, в рамках которой снижаются процентные ставки по потребительским кредитам в рублях. Снижение составляет до 4 п.п.
Для клиентов, получающих заработную плату на счета в Сбербанке, процентные ставки установлены от 14,5% годовых в рублях, для остальных клиентов - от 15,5% годовых в рублях.
Процентная ставка устанавливается индивидуально в зависимости от надежности и платежеспособности заемщика, какие-либо комиссии по кредиту отсутствуют.
Как отмечает директор управления розничного кредитования Сбербанка Наталья Алымова, Сбербанк принял такое решение, наблюдая высокий интерес клиентов к подобной акции весной. "Для тех, кто планирует отпуск, ремонт или любые долгожданные приобретения, сейчас предоставляется замечательная возможность осуществить задуманное, - комментирует Наталья Алымова.
По сообщению заместителя управляющего Самарским отделением Сбербанка Татьяны Парсиевой, во втором квартале текущего года филиалы банка выдали жителям Самарской области около 50 тысяч потребительских кредитов, что почти на 10 тысяч кредитов больше, чем в начале года.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.