Доля платежей за услуги ЖКХ через удаленные каналы обслуживания в Самарском отделении Сбербанка к середине 2013 г. достигла 57%.
"Все больше наших клиентов, оплачивая коммунальные услуги, пользуются устройствами самообслуживания и интернет-сервисом "Сбербанк ОнЛ@йн", - говорит заместитель управляющего Самарским отделением Татьяна Парсиева. – Тем самым они не только рационально распоряжаются личным временем, но и экономят свои деньги, поскольку комиссия за проведение платежных операций в удаленных каналах ниже, чем при платежах через транзакционные окна в офисах банка".
Общее количество платежных устройств Сбербанка, которыми могут воспользоваться жители Самарской области, составляет более 950, а число поставщиков, с которыми у банка заключен договор на прием платежей, - 430.
"Стремясь сделать свои услуги как можно более удобными и доступными для наших клиентов в любое время, Сбербанк постоянно развивает и совершенствует онлайн-сервисы, кроме того, в рамках обновления своей филиальной сети банк наращивает количество круглосуточных зон самообслуживания с современным парком платежных устройств", - отмечает Татьяна Парсиева.
Доля Сбербанка, которую он занимает на региональном рынке коммунальных платежей, составляет около 34%.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.