Самарское ООО "Скиф" уже два месяца скупает долги банкротящегося предприятия ВПК - ЗАО "Рейд-1", сообщает "Самарское обозрение".
ЗАО "Рейд-1" является правопреемником обанкротившегося ранее ФГУП "Завод "Рейд". Предприятие изначально имело отношение к военно-промышленному комплексу и работало по государственному заказу, производя системы управления и защиты для атомных реакторов военно-морских судов. Собственником ЗАО выступало московское ОАО "Инвестпроект", совладельцем которого являлся Евгений Лемяскин - бывший помощник министра промышленности и энергетики РФ Виктора Христенко.
В марте 2013 г. начался процесс банкротства ЗАО "Рейд-1". Главным кредитором в ходе судебных разбирательств оказалось московское ООО "Экспросервис" - еще одна структура Евгения Лемяскина. Ему самарский завод задолжал 200 млн рублей. 16 мая 2013 г. ЗАО было признано банкротом, и в его отношении было открыто конкурсное производство.
По словам конкурсного управляющего ЗАО "Рейд-1" Дмитрия Коробкова, в данный момент на предприятии идет инвентаризация, по завершении которой будет определена продажная цена активов компании. "На предприятии сохранены производственные мощности, оно может работать, последний контракт у нас закончился в марте этого года. Сейчас мы ведем переговоры по заключению контракта с одним из санкт-петербургских предприятий", - говорит Коробков.
Однако окончательное решение о судьбе активов будут принимать кредиторы. Долги ЗАО "Рейд-1" активно скупают третьи лица. Более того, крупнейшим кредитором предприятия стала новая компания - самарское ООО "Скиф". Дмитрий Коробков подтверждает эту информацию. По его словам, 11 июля этого года Евгений Лемяскин переуступил 10 млн руб. долга "Скифу", а 2 августа эта же компания стала владельцем долгов "Экопром-сервиса". Управляющий утверждает, что имена бенефициаров "Скифа" неизвестны.
"Скорее всего, крупнейший кредитор покажет свое лицо в августе, когда завершатся все расчеты между сторонами. Надеемся, что на августовском заседании мы узнаем, каковы планы владельцев "Скифа" на будущее завода. Пока нам об этом ничего неизвестно", - говорит он.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает