ЗАО "Балашейские пески" через суд добилось разрешения на вырубку 4 га леса в Сызранском районе. Требование общества удовлетворил Арбитражный суд Самарской области 1 августа, сообщает "Самарское обозрение".
В 2002 г. Территориальное управление Росимущества по Самарской области передало в аренду "Балашейским пескам" земельный участок площадью 133,08 га в городском поселении.
Компания занимается разработкой Балашейского месторождения формовочных песков, а зеленые насаждения препятствуют дальнейшему освоению участка.
В начале этого года общество обращалось за выдачей разрешения на снос деревьев к главе Сызранского района, главе администрации г.п. Балашейка, в Территориальное управление Росимущества по Самарской области, однако везде получило отказ. Ведомства ссылались на неправомочность в этом вопросе.
"Заявитель обоснованно обратился с заявлением о выдаче ему разрешения на снос зеленых насаждений в уполномоченный на то орган - администрацию г.п. Балашейка", - следует из решения.
По мнению суда, действия уполномоченного органа местного самоуправления нарушают права и законные интересы общества, препятствуют целевому освоению земельного участка.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.