Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали от Казани до Самары может обойтись федеральной казне в 1,4 трлн руб., сообщает "Интерфакс" со ссылкой на главу Минтранса РФ Максима Соколова.
Согласно стратегии развития российского транспорта до 2030 г., строительство магистрали протяженностью 560 км должно начаться в 2023 г. и завершиться к 2028 году. По новой дороге поезда будут преодолевать это расстояние за 2 часа 20 минут.
Двумя годами позднее Самару с другими городами Поволжья должны связать скоростные магистрали. Строительство трех линий - в Саранск (449 км), Саратов (439 км) и Пензу (388 км) - необходимо начать в 2025-2026 гг., считают в ведомстве.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.