В четверг, 5 сентября, в Самаре состоялся совет атаманов Волжского казачьего войска под председательством войскового атамана Ивана Миронова, сообщает пресс-служба главного федерального инспектора по Самарской области. В совете приняли участие атаманы окружных (отдельских) казачьих обществ, входящих в Волжское войско.
На заседание был вынесен вопрос о досрочном прекращении полномочий атамана Волжского войска и выдвижении кандидатов на должность войскового атамана.
Сообщается, что была предложена кандидатура руководителя департамента по вопросам общественной безопасности Юрия Иванова, казака станицы "Северная" Самарского окружного казачьего общества. В соответствии с законодательством, кандидатура атамана будет направлена на согласование в Минрегион России, полномочному представителю президента в ПФО, совет при президенте по делам казачества и митрополиту Ставропольскому и Невинномысскому Кириллу.
Также было принято решение о проведении большого круга Волжского войска 16 ноября в Самаре.
Напомним, ранее Юрий Иванов сменил Ивана Миронова на посту руководителя департамента по вопросам общественной безопасности. До этого Иванов возглавлял региональное управление МЧС.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...