В воскресенье, 15 сентября, в ходе визита министра культуры РФ Владимира Мединского в Самару он вместе с губернатором Николаем Меркушкиным и депутатом Госдумы Александром Хинштейном осмотрел здание бывшего Коммерческого клуба на Куйбышева, 104.
Напомним, в здании-памятнике федерального значения к 2015 году должен появиться межвузовский молодежный концертно-театральный комплекс "Дирижабль".
Гостям показали фотографии здания в 19 и 20 веке и ознакомили с проектом будущего комплекса. Планируется, что в "Дирижабле" будут организованы помещения для репетиций и трансформируемые залы для выступлений более чем 80 самодеятельных коллективов Самары, а также для учебного театра СГАКИ. Один из активных разработчиков проекта, руководитель танцевальной студии "Луна" Павел Собирай рассказал о принципах молодежного самоуправления, на которых будет организован "Дирижабль".
Гостей провели через здание, в котором уже проведены противоаварийные работы, и показали внутренний дворик. Ректор Самарской государственной академии Элеонора Куруленко рассказала, что дворик планируется перекрыть стеклянной крышей, и тогда "Дирижабль" получит дополнительные 600 квадратных метров площади в дополнение к 2 тыс. метров внутри здания, но для этого нужно решить несколько технических вопросов.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...