В четверг, 26 сентября, главный федеральный инспектор по Самарской области Сергей Чабан провел координационное совещание с руководителями территориальных управлений федеральных органов исполнительной власти. В частности, ГФИ решил обсудить переход на систему оценки гражданами эффективности деятельности органов власти, которые предоставляют госуслуги.
"Согласно постановлению правительства РФ, с 1 января 2014 года жители с помощью специальных сервисов смогут оценивать эффективность работы того или иного ведомства и даже конкретного чиновника в режиме онлайн. В зависимости от отзывов граждан о деятельности этих структур будет возможно принимать решения и о профпригодности руководителей", - напомнил Сергей Чабан.
ГФИ предложил уже сейчас начать работу над Интернет-порталами, где будет размещаться информация и даваться оценка деятельности ведомств, а также усилить взаимодействие со СМИ, а главное, объяснить суть положения сотрудникам.
"В основном люди сталкиваются с госструктурами, когда приходят на прием или же за услугой. Важно не только грамотно оказать эту услугу, но и корректно и вежливо работать с гражданами, объяснять им все непонятные моменты", - добавил Сергей Чабан.
Он также поручил руководителям всех ведомств региона до 29 декабря предоставить информацию о готовности к исполнению постановления правительства.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...