Московское ООО "АВК", близкое группе "Конкорд" столичного ресторатора Евгения Пригожина, выиграло контракт на организацию диетического питания для медучреждений Самарской области, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, группа "Конкорд" Пригожина зашла в самарские больницы этой весной в лице ООО "ПродФутСервис". Эта компания получила подряд общей стоимостью 118,9 млн руб., несмотря на то что изначально к торгам допущена не была.
В ноябре были объявлены новые торги на организацию диетического питания для того же круга учреждений. На этот раз опротестовать условия поставки попытались сразу пять компаний.
Одним из нарушений антимонопольного законодательства все они считали выставление одним лотом заказа сразу для трех медучреждений: Самарской психиатрической больницы с отделениями в Новокуйбышевске и Чапаевске, офтальмологической больницы им. Ерошевского и регионального кардиодиспансера.
Представители некоторых предприятий еще до раскрытия данных об участниках прогнозировали, что торги прописаны под конкретного претендента и контракт достанется организации Пригожина.
В итоге участников конкурса оказалось три: столичное ООО "АВК", самарское ООО "Калинка-95" и ООО "Кировский комбинат школьного питания". Последнее пыталось сыграть на понижении цены до 145 млн, но не было допущено к торгам.
Тогда как АВК и "Калинка-95" предложили суммы, совпадающие до копейки. Стоит отметить, что "Калинка-95" - один из традиционных партнеров самарских лечебных учреждений и в настоящее время организует питание, например, для областной больницы им. Калинина.
В итоге по другим параметрам с небольшим разрывом вперед все-таки ушло АВК.
До сих пор контрактов в Самарской области у этой компании не было. Впрочем, как следует из "СПАРК-Интерфакса", с начала этого года она практически не участвовала в торгах в России, в 2012 г. смогла выиграть всего один контракт стоимостью 216,5 тыс. рублей. Зато в 2011 г. АВК заработало более 582,7 млн руб. на четырех контрактах для школ Москвы.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.