Областной минтранс объявил открытый аукцион на разработку проекта планировки территории для строительства второй очереди метрополитена на участке от станции "Вокзальная" до станции "Карла Маркса" (пересадочная на станции "Московская"), сообщает сайт госзакупок.
В рамках госпрограммы "Развитие транспортной системы в Самарской области (2014-2025 гг.)" из региональной казны на эти работы выделено 80 млн рублей.
Согласно аукционной документации, предполагаемая трасса второй очереди метрополитена проходит от железнодорожного вокзала по проспекту Карла Маркса до пересечения с ул. Гагарина. Трасса имеет большую насыщенность инженерными коммуникациями и имеет пересечения с трамвайными путями (ул. Урицкого, ул. Красноармейская, ул. Киевская, ул. Ташкентская) и ж/д путями (в створе ул. Мечникова).
Протяженность предполагаемой трассы составит 4,5 км. Площадь в границах разработки проекта планировки территории - 135 га. Планируется построить три станции.
Проект планировки территории необходимо разработать с учетом двух вариантов расположения трассы метрополитена. В первом случае станцию "Вокзальная" могут расположить рядом с территорией Нижне-Хлебного парка и примкнуть к действующим подземным пешеходным тоннелям вокзального комплекса. Далее трассой пройти, пересекая станционные ж/д пути, в створ пр. Карла Маркса и продлить до ул. Гагарина. На пересечении проспекта Карла Маркса и ул. Владимирской расположить станцию "Клиническая", а на пересечении с ул. Гагарина - станцию "Карла Маркса" с пешеходным переходом между действующей (станцией "Московская") и проектируемой станциями метро.
Во втором варианте станцию "Вокзальная" предлагается расположить под Комсомольской площадью в створе ул. Спортивная. Выходы из метро расположить на Комсомольской площади и в районе стадиона "Локомотив" на ул. Спортивная. Выход из вестибюля станции выполнить непосредственно в действующий пешеходный тоннель вокзального комплекса. Далее трассой пройти по ул. Спортивной и по плавной кривой под парком им. Щорса и кварталом улиц Урицкого - Григория Аксакова - Малоурицкая - пр. Карла Маркса выйти на проспект. Далее трассу с расположением станций выполнить, как и в первом варианте.
Срок выполнения работ - от 4,5 до 6 месяцев со дня заключения контракта.
Аукцион пройдет 3 марта.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.