При поддержке Министерства транспорта РФ правительство Самарской области приобрело девять бортов Beechcraft King Air 350i для "Эйр Самара". Сейчас они проходят процесс регистрации для постановки в реестр воздушных судов России и получения регистрационных номеров. Аэропортом базирования для самолетов самарской авиакомпании будет Курумоч.
Как в четверг, 16 января, рассказал губернатор Николай Меркушкин журналистам, 12-го числа три борта уже поступили в аэропорт, в течение двух месяцев ожидаются остальные шесть.
Глава региона добавил, что закупленные судна небольшие - каждое рассчитано на 13 посадочных мест. Beechcraft King Air 350i отвечают всем международным стандартам и могут развивать скорость до 600 км/ч.
"Существенным плюсом служит тот факт, что расход топлива у этих самолетов в три раза меньше в сравнении, например, с самолетами Ан-24", - подчеркнул губернатор.
Также Николай Меркушкин отметил, что программа по межрегиональным авиаперевозкам, стартовавшая в ПФО в 2013 году, очень важна для губернии.
"В этом году Самарская область тоже активно подключается к реализации этого проекта, но уже с собственной авиакомпанией, которая будет решать еще одну очень важную задачу, помимо перевозок внутри ПФО, - пояснил глава региона. - Мы очень хотим, чтобы Курумоч стал одним из ведущих аэропортов в стране, чтобы из Самары можно было летать практически в любую страну мира, минуя Москву. Но для этого необходимо доставлять пассажиров в Самару в нормальных условиях".
По словам губернатора, закупленные самолеты как раз призваны выполнять эту задачу. "Перед нами стоит важная задача - увеличить поток пассажиров в Самару. Поэтому мы купили современные, экономичные, турбовинтовые суда. Сейчас на них обучаются экипажи, и недели через две будет рассматриваться вопрос об окончательной выдаче лицензии на самолеты. И я не исключаю, что уже через месяц из Курумуча будут совершены первые полеты на этих самолетах", - подытожил Николай Меркушкин.
Напомним, ОАО "Эйр Самара" создано в июле 2010 г. В капитал организации входят ОАО "Международный аэропорт "Курумоч", ОАО "Самараоблавтотранс", воронежское ЗАО "Полет".
Решение о приобретении в лизинг девяти самолетов Beechcraft King Air 350i было принято в марте 2013 г. на совещании по развитию региональной авиакомпании.
В региональном бюджете на 2014 г. в качестве взноса в уставный капитал авиакомпании запланировано 384,9 млн рублей. Еще 363,8 млн область намерена внести в 2015-2016 годах. Региональные власти также готовы поручиться по обязательствам будущей авиакомпании на сумму 445,5 млн руб., предоставив госгарантии.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!