Максим Соколов: "Региональные перевозки в ПФО развивались быстрее, чем в целом по стране"

Фото:

В понедельник, 20 января, в ходе совещания по развитию региональных авиаперевозок министр транспорта РФ Максим Соколов отметил успешность реализации пилотного проекта развития региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе.

"Проект уже доказал свою эффективность, в других федеральных округах и главы субъектов, и пассажиры с завистью смотрят на темпы развития региональных воздушных перевозок в ПФО. Региональные перевозки в Приволжье развивались быстрее, чем в целом по стране", - начал министр.

Он отметил, что в целом рынок авиаперевозок, в том числе и региональных, вырос на 14%, тогда как в ПФО объем воздушных перевозок по стране и в Приволжье увеличился в два раза.

Максим Соколов напомнил, что в прошлом году правительством РФ было реализовано пять программ поддержки региональных авиаперевозок, одна из них направлена на развитие воздушного сообщения с Дальним Востоком. "На четыре программы, не считая той, что по Дальнему Востоку, было направлено 3 млрд руб., за счет этого открыто 80 новых маршрутов. Наиболее эффективным оказался механизм субсидирования выполненного рейса. Важно, что развитие получила и наземная инфраструктура аэропортов", - отметил Соколов.

В 2014 г. вместо 3 млрд руб. правительство намерено потратить на дальнейшее развитие регионального авиарынка уже 4,2 млрд руб., 3,5 млрд будет потрачено как раз на субсидирование воздушного сообщения с Дальним Востоком, еще около 500 млн - на рейсы из Калининграда.

Министр также добавил, что аэропорты Уфы, Самары, Казани и Перми вошли в перечень узловых аэропортов - раньше их было восемь, теперь 18. Это аэропорты с пассажиропотоком более 1 млн человек. Михаил Бабич добавил, что, по сути, названные четыре аэровокзала будут участвовать сразу в двух программах. "Нужно очень грамотное администрирование, чтобы эти программы не пересекались, а дополняли друг друга", - считает полпред.

Последние комментарии

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:56 Игорь Комаров оценил успех реализации проекта Самарской области по производству беспилотников

Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:54 Самарскую таможню возглавил Александр Архипов

Достойно.

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:51 Андрей Кислов: "Агрострахование имеет стратегическое значение"

Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:48 Представители Ространснадзора и РЖД проверили ж/д переезды в Самарском транспортном регионе

Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2