В ОАО "Универсальное бурение" (УБ), созданном основателем "ВБМ-Групп" Андреем Ищуком, началась процедура ликвидации, сообщает "Самарское обозрение".
Общество было зарегистрировано в 2010 году. Единственным учредителем компании тогда значился Александр Спиркин, ранее работавший в структурах "ВБМ-Групп", до 2008 г. принадлежащих самарскому бизнесмену Андрею Ищуку.
Предполагалось, что новая компания займется выпуском PDC-долот со стальным и матричным корпусом, которые к тому моменту были востребованы на рынке. Первым инвестором УБ стала семья украинского бизнесмена Ильи Бениаминова, являвшегося партнером Ищука по Дрогобычскому долотному заводу.
Однако вскоре Ищук нашел замену Бениаминовым, которые охладели к его долотным проектам. Новыми инвесторами УБ в 2012 г. стали председатель совета директоров ООО "Петромир" Анатолий Оружев и председатель совета директоров ЗАО "Русская холдинговая компания" (РХК), экс-зампредправления ОАО "Газпром" Александр Рязанов. Каждый из инвесторов контролировал практически по 33% акций компании.
Предполагалось, что связи новых инвесторов позволят УБ получить заказы крупных российских нефтегазовых компаний. Однако после кризиса 2008-2009 гг. ситуация на рынке изменилась, многие организации перешли к аренде долот. Возникла необходимость развивать сервисный бизнес.
В июле 2012 г. УБ выкупило контрольный пакет башкирской сервисной компании "Петротул", но она не смогла спасти бизнес.
24 июня 2013 г. весь состав совета директоров сложил с себя полномочия. Был ли совет директоров переизбран, неизвестно. Кто сейчас является владельцем предприятия - также неизвестно, так как 100% акций компании были оформлены на номинального держателя - ООО "ДКК".
В конце декабря Андрей Ищук, занимавший пост генерального директора УБ, ушел с занимаемой должности, в "Универсальном бурении" была запущена процедура ликвидации.
С 20 декабря 2013 г. председателем ликвидационной комиссии предприятия назначен Сергей Елеференко. Он ситуацию не комментирует. Андрей Ищук также воздержался от комментариев, сославшись на занятость.
В администрации Ижевска, где располагалась производственная площадка УБ, заявили, что ничего не знают о ситуации в долотной компании.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.