На единственном дальневосточном предприятии по сборке легковых автомобилей "Соллерс - Дальний Восток" сейчас нет вакансий для работников АвтоВАЗа, сообщает ria.ru со ссылкой на представителя компании Варвару Насырь.
"Пока все вакансии у нас заполнены. Конечно, мы планируем расширяться и набирать новых рабочих, но это произойдет точно не в текущем году, так что принять на работу специалистов с АвтоВАЗа мы вряд ли сможем в ближайшее время", - сообщила Насырь.
Она также отметила, что о возможности и необходимости трудоустройства сокращенных работников из Самарской области руководство "Соллерс - Дальний Восток" пока никто не ставил в известность.
Помимо "Соллерс - Дальний Восток" на Дальнем Востоке, а именно в Хабаровском крае, действует еще одно автосборочное предприятие - "КамАЗ-Восток", которое специализируется на производстве и продаже грузовых автомобилей и спецтехники. Однако объемы выпуска продукции у завода значительно ниже, чем у компании "Соллерс - Дальний Восток".
Напомним, ранее Минвостокразвития сообщило о том, что рассматривает возможность трудоустройства попавших под сокращение сотрудников АвтоВАЗа на территории Дальневосточного федерального округа.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы