Конфликт между самарским ЗАО "Комсомолец" и теруправлением Росимущества в Пермском крае вышел на федеральный уровень, сообщает "КоммерсантЪ".
Напомним, в прошлом году ФАУГИ в Пермском крае провело торги по продаже права аренды 19 земельных участков. Победителем аукциона стало ЗАО "Комсомолец". Однако протоколом от 18 июня пермское управление ФАУГИ признало торги несостоявшимися, посчитав, что "Комсомолец" уклоняется от подписания договора аренды.
В ответ "Комсомолец" в июле обратился в суд с иском к ТУ Росимущества в Пермском крае. 20 ноября суд первой инстанции принял решение в пользу "Комсомольца" и обязал ТУ Росимущества заключить с ЗАО контракт по итогам аукциона. 31 декабря арбитраж принял к производству апелляционную жалобу ведомства.
В конце января этого года в ситуацию вмешался депутат Госдумы Алексей Корниенко. В своих письмах на имя генерального прокурора РФ Юрия Чайки и главы Федерального агентства по управлению госимуществом Ольги Дергуновой парламентарий просит провести служебную проверку в ТУ Росимущества в Пермском крае.
Поводом для обращения стали публикации в СМИ, в которых сообщалось, что ТУ в споре с ЗАО "Комсомолец" "может руководствоваться непрозрачными мотивами, не совпадающими с интересами государства и региона". Пока официальной реакции на письма депутата нет.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?