Главный федеральный инспектор по Самарской области Сергей Чабан провел рабочую встречу с директором национального парка "Самарская Лука" Александром Губернаторовым.
Стороны обсудили ряд актуальных вопросов, связанных с деятельностью нацпарка и его развитием в соответствии с внесенными в конце 2013 года изменениями в Федеральный Закон "Об особо охраняемых природных территориях".
Кроме того, директор национального парка "Самарская Лука" доложил об основных итогах, результатах и направлениях деятельности государственной структуры и представил свое видение развития национального парка в целях сохранения природного и историко-культурного наследия.
"Самарская Лука" считается "легкими Самарской области", и главная задача руководства национального парка - охранять территорию от ненужного воздействия: незаконных свалок, стихийных дорог, самовольного захвата земельных участков.
Многие проекты и предложения руководства национального парка "Самарская Лука" получили поддержку и одобрение главного федерального инспектора. В числе прочих поддержан проект по дальнейшему развитию экологического туризма, являющийся неотъемлемой частью государственной политики по экологическому просвещению граждан.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...