Специалисты ОАО "Кузнецов" спроектировали и изготовили горелочное устройство Чаши Олимпийского огня XXII зимних игр, состоявшихся в Сочи, сообщает департамент информполитики администрации губернатора Самарской области.
Напомним, портал Волга Ньюс еще в апреле 2013 г. первым из СМИ узнал о том, что "Кузнецову" поступило предложение по созданию горелочного устройства для факела. Однако на предприятии отказывались раскрывать подробности до окончания Олимпиады.
В пресс-релизе департамента информполитики указывается, что к работе над проектом самарское предприятие приступило в апреле 2013 г., а уже в сентябре спроектированное и изготовленное "с нуля" горелочное устройство было отправлено на место проведения игр в Сочи для монтажных работ по его установке.
Губернатор Самарской области Николай Меркушкин вместе с представителями Олимпийского комитета присутствовал во время сдачи объекта на испытательном полигоне ОАО "Кузнецов".
"Самарские специалисты сработали безупречно. Они еще раз доказали, что в рекордные сроки могут справиться с любой задачей. Им по плечу не только выпуск лучших в мире ракетных двигателей, но и эксклюзивные заказы самой высокой степени сложности. Жители нашего региона гордятся тем, что специалисты ОАО "Кузнецов" внесли свой вклад в проведение Олимпийских игр в Сочи, ставших незабываемым спортивным праздником мирового масштаба", - отметил глава региона.
В соответствии с техническим заданием, пламя главного факела Олимпиады должно было отработать на высоте более 50 м с учетом возможных экстремальных природных условий. Для соблюдения этих требований на ОАО "Кузнецов" был проведен ряд комплексных испытаний созданного изделия.
В частности, проверка работы факела велась, в том числе, в условиях ураганного ветра. С этой целью специалисты предприятия разработали систему, где для достижения сильного ветра применялся серийный авиационный двигатель НК-12МА. Установленный напротив макета оголовка Чаши, построенного в натуральную величину, двигатель включался в момент подачи пламени.
Кроме того, в ходе испытаний были также выполнены все требования заказчика, связанные с достижением параметров по высоте, форме и цвету пламени. Специалисты ОАО "Кузнецов" продолжали сопровождение работ по проекту как в период подготовки к открытию Олимпийских игр, так и во время их проведения.
В настоящий момент в Сочи направлен сменный состав конструкторов и испытателей предприятия с целью проверки горелочного устройства Чаши Олимпийского огня и его подготовки к очередному важному этапу - функционированию во время Паралимпийских игр, открытие которых намечено на 7 марта 2014 года.
Исполнительный директор ОАО "Кузнецов" Николай Якушин подчеркнул, что для самарского предприятия проект имеет особый статус. "Коллектив компании все эти месяцы работал на одном дыхании, с большим энтузиазмом и ответственностью. Создание главного факела зимних Олимпийских игр "Сочи-2014" объединил потенциал многих людей - конструкторов, производственников, испытателей - вокруг одной цели: сделать все, чтобы достойно обеспечить поставленную задачу. Все понимали, какое внимание будет привлечено к главному символу Олимпиады", - рассказал Якушин.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?