В среду, 3 июня, приказом министра природных ресурсов и экологии РФ Сергея Донского на пост руководителя управления Росприроднадзора области назначен Александр Тергалинский, сообщила пресс-секретарь управления Татьяна Пономарева.
Ранее более двух лет Александр Тергалинский исполнял обязанности руководителя. Этот пост он занял после ухода Владимира Довбыша.
Александр Тергалинский родился 3 апреля 1961 года. В 1986 г. окончил Куйбышевский политехнический институт по специальности "Электроснабжение промышленных предприятий городов и сельского хозяйства".
С февраля 1989 г. работал ведущим инженером, затем главным специалистом в Куйбышевском областном комитете по охране природы. В 1990 г. ведомство переименовали в государственный комитет по охране окружающей среды Самарской области, куда Тергалинского перевели на должность старшего государственного инспектора.
С января 2001 г. по июль 2005 г. руководил Самарским филиалом Специализированной инспекции аналитического контроля по Приволжскому региону.
С августа 2005 г. - заместитель руководителя, а с апреля 2012 г. и до сего дня - и.о. руководителя управления Росприроднадзора по Самарской области.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...