В губернии начинает действие новая государственная программа "Инновационное развитие машиностроительного комплекса Самарской области до 2020 года". В среду, 4 июня, ее утвердили на заседании регионального кабинета министров.
Программа разработана по поручению вице-губернатора, председателя правительства региона Александра Нефедова. Как рассказал министр промышленности и технологий губернии Сергей Безруков, ее цель - создать экономические, организационные и правовые условия для обеспечения инновационного развития машиностроительного комплекса.
На предприятиях намечены масштабные мероприятия: модернизация и техническое перевооружение, создание инновационных продуктов, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Также запланированы сертификация производств, приобретение для них программного обеспечения и внедрение энерго-, ресурсосберегающих технологий и информационных систем для подготовки, управления и диспетчеризации производства, улучшение управления проектами и качеством. Эти меры в том числе направлены и на адаптацию к условиям работы в ВТО.
Всего на программу в областном бюджете предусмотрено 2,694 млрд руб., а в этом году - 600 млн. Внебюджетные ассигнования оцениваются в более чем 78 млрд рублей.
В частности, компании, которые берут кредиты или тратят свои деньги на модернизацию производства и его техническое перевооружение, смогут рассчитывать на субсидии и компенсацию затрат. Так, 282,5 млн руб. из казны региона предусмотрено машиностроителям уже в этом году. За все годы действия программы на эти цели планируют потратить почти миллиард рублей. По оценке экспертов, всего на реализацию бизнес-планов по модернизации и техперевооружению в 2014-2020 годах предприятия могут потратить 67,4 млрд руб., включая собственные средства и помощь из бюджета.
Производители, создающие инновационные продукты, также получат компенсации на возмещение затрат - всего 165,1 млн руб., в 2014-м - более 60,7 млн. Ожидается, что сами компании инвестируют в эти направления в 2014-2016 гг. более 4 млрд рублей.
Александр Нефедов спросил у Сергея Безрукова, готово ли его ведомство пустить в работу предусмотренные в облбюджете 600 млн руб. на развитие машиностроительного комплекса. Министр ответил, что с предприятиями были проведены переговоры о возможности участия в программе. Сейчас уже утверждаются порядки выделения средств и планируется, что компании начнут получать их в этом году. В минпроме уверены, что также принятие программы позволит более эффективно организовать работу по привлечению средств федерального бюджета в рамках профильных государственных и федеральных целевых программ.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.