Речные суда на маршруте "Самара - Винновка" с 11 июня начнут останавливаться на пристани "Гранный" в Новокуйбышевске, сообщили в Самарском речном пассажирском предприятии.
В ведомстве отметили, что расписание движения речного транспорта и тарифы утверждены правительством области с предоставлением пассажирам предусмотренных законодательством льгот.
Расписание обновленного маршрута "Самара - Винновка" опубликовано на сайте предприятия и на сайте министерства транспорта и автомобильных дорог области в разделе "Расписание движения транспорта".
Это не первый остановочный пункт, который открылся на пригородном речном маршруте. Напомним, что 12 мая в сообщение "Самара - Зольное" включили остановку "Солнечная Поляна".
В будущем речные суда начнут швартоваться и на Ульяновском спуске, где планируется обустроить пассажирский понтон.
Последние комментарии
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.