ОАО "Международный аэропорт Курумоч" получило четыре единицы перронной спецтехники, сообщает пресс-служба аэропорта.
Уже запущены в эксплуатацию два автоматических багажных конвейера NBL производства TLD (Франция) для разгрузки и погрузки багажа, которые позволяют значительно увеличить скорость обслуживания воздушных судов. Также приобретен погрузчик контейнеров TXL 737 производства TLD (Франция) для авиационных контейнеров весом до 3,5 тонн.
Преимущество данной техники - в том, что она позволяет осуществлять более оперативное и качественное обслуживание багажа и грузов, а также комфортна и безопасна в эксплуатации.
В рамках инвестиционной программы, а также взамен устаревшей модели была приобретена установка воздушного запуска TMD 270 (для запуска двигателей самолетов). Все приобретенные спецмашины произведены компаниями-лидерами в области аэропортовой техники и зарекомендовали себя при эксплуатации в других аэропортах страны и мира.
"В рамках масштабного обновления парка оборудования Международный аэропорт Курумоч до конца года планирует приобретение большого количества спецтехники, в том числе деайсер, багажные тягачи, туалет-сервис, ленточный транспортер, самолетный тягач, универсальное буксировочное водило для самолетов типа Boеing и Airbus, багажные, контейнерные и паллетные тележки. Обновление парка спецтехники и средств перронной механизации позволит эффективно расходовать время на выполнение различных производственных операций, сократит расходы на обслуживание и ГСМ", - подчеркнул исполнительный директор Курумоча Сергей Краснов.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!