Симоновский районный суд Москвы отменил свое заочное решение по иску Куйбышевского транспортного прокурора к ЗАО УК "Аэропорты Регионов" о расторжении трудового договора с исполнительным директором ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" Сергеем Красновым, информация была опубликована в картотеке суда.
Информацию о решении подтвердили в пресс-службе аэропорта "Курумоч".
Напомним, надзорное ведомство обратилось в суд с иском о прекращении полномочий Краснова после служебной проверки аэропорта в декабре 2013 года. Оказалось, что глава аэропорта занял руководящую должность, не имея технического или летного образования, а также достаточного стажа работы по данному направлению.
В июне Симоновский суд Москвы обязал ЗАО УК "Аэропорты регионов" расторгнуть трудовой договор с Красновым. В УК с решением суда не согласились и обжаловали его.
Заочное решение суд выносил без участия ответчика, не уведомив его о судебном заседании.Теперь это решение суда отменено.
Последние комментарии
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.