С 26 по 27 июля в Москве пройдет гонка на лодках, работающих на солнечных батареях, под названием "Солнечная регата 2014". Подобное соревнование в России проводится впервые и организуется предпринимательским сообществом Сколково при поддержке МосКомСпорта и правительства Москвы.
Планируется, что в соревнованиях примут участие команды из 12 городов страны. Самара не стала исключением. В столицу отправилась команда под названием "Solar Bersh". Свою лодку ребята готовили при поддержке специалистов СамГТУ, судостроительной компании Viktory Boats и инжинирингового центра "Талисман".
Руководитель "Талисмана" Дмитрий Большов рассказал корреспонденту Волга Ньюс, что проектирование и строительство судна у команды не заняло много времени. Но ребятам пришлось скрупулезно отработать вопрос по оптимизации скорости лодки.
"Изначально наша лодка развивала скорость 15 км/час, после довольно долгой оптимизации мы довели ее до 25 км/час. Конечно, другие команды не раскрывают своих секретов, но насколько мне известно, лодки студенческих команд-участников развивают скорость до 18 км/час", - поделился молодой человек.
На соревнования лодка отправилась за несколько дней до старта. Ее неоспоримый плюс еще и в том что судно можно разобрать и собрать за один час и транспортировать на крыше автомобиля. Оценивая свои успехи, молодой человек без ложной скромности признался, что команда рассчитывает если не на победу, то точно на попадание в первую тройку.
Также Дмитрий поделился, что в будущем его компания рассматривает вариант конструирования и производства подобных лодок для частных лиц.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...